2012년, 더 퍼펙트 크루즈가 공개됩니다. 그러나 범퍼 디자인이

스파크 같다는 의견이 많으며 조화롭지 못하다는 반응이 많습니다.

다행히도, 100만원을 추가하면 달 수 있는 스포츠 범퍼가 추가되었습니다. 그러나 기존 오너들이 범퍼를 갈을 필요 없는 사고에도 스포츠범퍼로 교환하면서....

크루즈의 위험등급은 동급 대비 최고 수준입니다.

더군다나 구형 차인 엘란,레간자보다 높고 프린스, 크레도스와 비슷한 수준입니다. (그나저나 액티언...)

또, 수출용은 140마력이지만 내수용은 130마력으로 차이가 나자 차별이라며 까이기도 했죠.

2015년, 어메이징 뉴 크루즈가 출시됩니다.

북미형 전면부와

중국형 후면부를 합친 모델이지만...디자인에서 까였습니다.

아반떼 ad의 출시와

K3의 페이스리프트에 대비하기 위한 것으로 보이나 디자인은 만족스럽지 못하다는 평입니다.

크루즈는 발화사고가 특히 해외에서 잦았죠. 그런데, 해외에서만 리콜,판매중지를 하고 국내에서 리콜도 판매중지도 하지 않았다며 논란이 되었습니다.

후속은 주요 3국(한국,중국,미국) 중에 한국이 가장 늦게 출시됩니다. 이로 인해 "한국GM이 준중형차 살려주니까 버렸다!"라는 반응이 많았는데요, 대우 브랜드를 폐기한 것부터 저는 좀 부정적인 반응이었죠.

그럼, J400은 다음편에서 다루겠습니다.