노선망은 생각보다 안 발달했는데 이용 편의성 같은 거는 세계 최강이라고 봐도 됨

철도망이 짧아서 침대열차같은게 없어서 관광객으로서 재미는 좀 없는 것 같아

철도 유동인구만 딸릴뿐 강남역 자체 유동인구는 몇백만 나오던데

이건 코레일이나 국토교통부문제임

솔직히 외국에 비해 노선이 별로없는거같음

대신 고속도로가 있자나

철도가 잘 발달하지 않은것 보단, 고속도로가 훨씬 많은게...

서울에 몰려 사는데 당연히 지하철만 오지게 타지

단괴국이라 아쉽지ㅠㅠ

쟈철은 노선 촘촘하고 철덕 활동하기도 적절하지 않나?

2차 세계대전 이전 근대시절부터 발달된 선진국들은 이미 깔려있는 철도가 많아서 굳이 도로로 대체하지 않는 것도 크지. 그 때는 '버스'라는 게 제대로 발달하지 않아서 도로교통 수송능력이 너무 낮았거든. 2차 세계대전 끝나고 나서 대량 수송이 가능한 버스나 트럭이 많이 보급되면서 철도 많이 깔려있던 선진국에서도 철로 많이 폐선된 편임.

3호선이 강남역이랑 도심을 바로 이어줬으면 충분히 그랬을 듯

우리집에서 하카타까지 자전거로 15분. 걸어서 40분.
그런데 전철로 가려고 하면 니시테츠 타고 텐진에서 내려서 지하철로 갈아타야 함. 요금만 320엔. 
환승에 있어서는 한국이 압승이다!

도로교통이 워낙 발달해서.. 나라 자체가 좁기도 하고.