현재 엑시언트(XCIENT) 문서는 차에 대해 모르는 이용자가 여러 계정을 동원 왜곡하고 있습니다

현재 엑시언트 문서는 전체적으로 문제가 대단히 많습니다

문서를 왜곡하고 훼손하고 있는 이용자1(done) 이용자2(carmania) 동일인입니다 이용자3(tttya)도 팀원이거나 동일인으로 의심되며 이외에도 여러계정이 의심되는 바입니다 이렇게 단정하고 추청하는데는 특별한 이유가 있습니다 

보배드림이라는 자동차커뮤니티에 활동하는 모회원은 대량의 계정을 생성

다중캐릭터로 연기하며 특정외산트럭을 홍보하고 있습니다

이 모회원이 바로 나무위키 이용자(carmania)입니다

https://namu.wiki/w/볼보트럭

나무위키의 볼보트럭 문서입니다

차에서 비가 새고 인젝터불량으로 사제인젝터장착 엔진ecu 각종센서류 불량

이렇게 경쟁차량인 현대엑시언트에 대해

단도직입적으로 말씀드리자면 현대 엑시언트트럭은 3년간 수리비로 돈이 거의 들어가지 않는 차량입니다

일반부품3년간 무상보증수리되며 엔진과 미션은 5년간 무상보증수리됩니다

결함이라고 하면 엑시언트의 제네레다결함처럼 특정일 특정년도 생산차량에 집중적으로 나타난 부품결함 아니면 bmw디젤차량화재 사례처럼 원인을 파악하기 힘들때 특정할수 있다고 봅니다

그런데 엑시언트 문서 결함을 보면 사소한 소모성언급부터 나사가 쉽게 풀린다등 자연적인현상 정비과정에서 있을법한 문제등을 언급하며 마치 엑시언트차량에만 발생하는 문제로 왜곡하고 있습니다

이런식으로 결함을 말하자면 볼보트럭의 결함모드는 몇십페이지를 할애해도 모자를겁니다

엑시언트(XCIENT)는 2013년에 출시되었습니다 6년차가 된 차량은 많은 경험들이 노하우가 되어 왠만한 에러는 현대서비스에서 케어되고 있습니다 이는 현대상용서비스를 수년간 이용한 본인도 느끼는 바입니다

엑시언트도 밴드가 활성화되어 자체적으로 유저들이 정보를 공유하고 있습니다

나무위키에서는 엑시언트 라인업등을 소개하는 보다 객관적인 정보공간으로  역할을 하는곳으로 거듭났으면 좋겠습니다 본인도 노력을 기울이도록 하겠습니다

*기타 엑시언트 문서에 문제가 있다는 부분에 제 의견입니다 반박성의견입니다

캡사이즈 실내는 엑시언트가 볼보보다 넓습니다

리타더레버에 기어업다운을 할수있어 안전에 무척 도움이 됩니다 사용이 편합니다

시트가 다소 딱딱하기는 하나 에어쿠션높이를 원터치로 조절할수있어 편하고 허리를 감쌀수있는 조절형버튼이 좌우상하모두 존재합니다

연비는 에코롤기능이 있어 향상되었습니다

풀짐싣고 수년간 운행한 경험에서입니다

복합연비3.0이상은 나오고 연비가 잘나오는 따듯한 날씨엔 3.3이상도 쉽게 나옵니다

상행하행 만차일때는 2.7+- 나옵니다

고장적습니다 첨단장치가 많아지면서 조작미숙 부주의에 고장이 발생할수 있습니다 미션CL모드에서 차를 무리하게 움직이며 클러치타버립니다

엔진성능은 세계최고수준입니다 엔진정숙성은 외산트럭보다 나았으며 나았지 모자르지 않습니다 힘도 좋습니다

엔진내구성은 보링율로 알수있는데 누적주행거리 50만이 넘는 차량들중 보링한차를 찾기가 더힘듭니다

이외에도 많습니다

엑시언트 문서 대대적인 수정이 필요해보입니다

추신:

특정관리자의 개입도 의심이 갑니다 워낙 다중계정을 많이 사용하는 이용자로 의심이 가는 정황이 여러 있습니다