국철: 한국철도공사, 서울교통공사, 서울시메트로9호선 등등
사철: 말 그대로 기업에서 독자적으로 운영하는 노선


국철 장점
* 운임료가 싸다.
* 경영이 안정적이다.

국철 단점
* 건설되는 곳이 한정적이다.
* 계획부터 공사속도가 느리다.

사철 장점
* 사철이 생기면 노선이 버스 수준으로 많아질 수 있음

사철 단점
* 운임료가 비싸다.
* 경영이 불안정하다.

사실 지금도 용인경전철, 의정부경전철 죄다 망하고 서울 경전철 사업에 뛰어드는 기업이 없는만큼 우리나라에서 사철은 사실상 가망이 없다고 봐야지