몇몇 노선의 종점을 제외하면 모스크바 내부에서만 돌아다녔던 기존의 노선들과 달리 디아메트리 노선들은 모스크바 중심부와 외곽 위성도시들을 연결하는 노선들임. МЦК와 동일하게 기존 철도노선들을 개량하여 만든 노선으로, 운영사는 마찬가지로 모스크바 시정부가 아닌 러시아 철도. 러시아의 경우 지하철과 버스, 트롤리버스, 트램 등 대중교통은 민간이 아닌 국가가 운영하는 완전공영제 시스템. 그래서 버스값이 한국의 절반 수준이라고 알고 있음. 일단 내가 지난 1월에 모스크바에 갔을때 지하철이나 버스가 38루블(약 700원) 정도였음. 여러모로 광역전철이랑 비슷한 노선들임.

밑에 적혀있는 노어는 차례대로

배차간격 - 출퇴근시간 5-6분

다른 교통수단에 비해 편리

편-안한 기차

연간 3억 3천만명 수송가능

트로이카(모스크바에서 쓰는 교통카드) 사용 가능

시승식에 참여한 블라디미르 푸틴 대통령