안녕하세요.
나무위키 자동차 프로젝트의 전 비회원 기여자입니다. 지금까지도 문서 기여는 유동으로 하곤 있지요.
지난번에 이어 우리한테 좀 더 익숙한 차를 선정해봅니다.
미쓰비시 델리카. 한때 미쓰비시의 대표 상용차였죠.
특히 사진 속의 3세대 델리카는 한국과도 접점이 있고, 2세대 델리카의 트럭 버전도 인연을 가지고 있습니다. 총 5세대에 걸처 델리카라는 이름을 사용했죠.
지금은 승용판이 델리카 D:5로, 상용판은 닛산 NV200 바네트 기반의 D:3과 밴으로 분할되어 이어지는 중입니다. 다만 트럭으로서의 델리카는 단종된 지 오래고, 승용판은 1994년에 델리카 스페이스 기어로 분리되어 D:5가 후속이 되었습니다.
참고로, '그 인연'이 무엇이냐면은...
...많은 분들이 아는 그 차입니다.
현대 그레이스와 포터. 1980~1990년대, 더 나아가 2000년대까지 한국 거리를 풍미했던 그 차들입니다. 그레이스는 최후기형이 지금도 많이 보이는데, 2세대 델리카 기반 포터는 요새 들어 많이 안 보이더군요.
참고로 저 포터의 후속차종(1996~2004)은 그레이스를 가지고 만든 버전입니다. 어찌보면 3세대 델리카 트럭의 조카쯤 되려나요? 그 외에 3세대 델리카는 해외에서 꾸준히 살아남았고, 호주에서는 2013년까지 팔았으며 대만에서도 꽤 사랑받아온 스테디셀러입니다.
재미있게도, 2세대 델리카부터는 4륜구동 버전에 미쓰비시 파제로의 SUV의 차대(프레임)를 집어넣었습니다. 그 중 몇몇의 사진으로 이번 글을 마무리지어 보겠습니다.
...그리고, 새해 복 많이 받으세요! ^^
