고흥군

전라남도 남부에 위치한 군이다. 북으로 보성군과 육지로 접하고 나머지는 남해 바다로 둘러싸여 있다. 동으로는 여수시와 해상으로 경계하고 교량으로 연결되어 있으며, 서로 장흥군과 마주하지만 바로 통하는 교통로는 없다. 남서로 완도군 소속의 금일군도와 경계하고 녹동항에서 여객선을 타고 왕래할 수 있다.

1973년에 도양면, 1979년에 고흥면이 각각 읍으로 승격했다. 1983년에 도덕면이 도양읍에서 분리됐다. 1986년 산내면(현 영남면)이 점암면에서 분리됐다. 1990년 동일면이 봉래면에서 분리됐다.

예하에 2개 읍, 14개 면이 있다.

철도는 없다. 벌교행 군내버스를 타고 벌교역으로 갈 수 있긴 한데 벌교역도 열차가 거의 안 선다. 열차를 타고 싶다면 순천역까지 갈 생각을 하는 것이 현명하다.

시외버스는 반도 치고는 제법 많이 다닌다. 녹동터미널, 고흥터미널, 나로도터미널, 과역터미널에서 시외버스를 예매, 탑승할 수 있다. 고흥군 출발 대부분 시외버스는 고흥, 과역, 벌교터미널에서 반드시 정차하니 참고. 서울행[1], 인천행[2], 부산행 노선이 있고 나머지는 전남 지역 노선이다. 주된 노선은 여수 행[3]과 광주 행[4]이며, 대략 30분~1시간에 한 대 정도 다닌다. 광양 광영정류장 행이 딱 1번 있다. 아침에는 거문도 여객선 시간에 맞추어 녹동신항까지 연장 운행하기도 하지만, 하차만 할 수 있다. 도화터미널은 군내버스 기종점으로만 활용된다. 대부분 노선이 녹동 종점이고, 일부 노선은 나로도 종점이다.

군내 주요 도로는 순천 송광~벌교~고흥~녹동을 잇는 27번 국도이다. 벌교로 들어가기 직전(뱀골재 앞)에서 남해고속도로 고흥IC로 접속할 수 있다. 단, 순천·서울·부산 방향으로만 진출할 수 있다. 국도를 조금 더 타고 가다가 2번 국도로 갈아타면 벌교Ic로 갈 수 있는데, 이쪽은 목포·광주 방향으로도 진출할 수 있다. 27번 국도를 제외한 군 내의 도로들은 왕복 2차로 마을 길 수준이다. 시가지 도로는 녹동이 고흥보다는 나은 편이다. 고흥장은 여느 읍내처럼 교통이 복잡하다. 그나마 남계리 신시가지는 도로가 넓직하다. 녹동은 간선도로가 잘 뚫려 있어서 교통이 원활하다.

군내버스는 고흥터미널, 녹동터미널, 과역터미널, 벌교터미널 4개 터미널을 허브로 하여 군내 구석구석을 운행한다. 특이하게 보성군 소속인 벌교터미널도 사용하며, 벌교에서 고흥 군내버스를 자주 볼 수 있는 이유가 이것이다. 운행 노선과 시간표는 고흥군 관광 홈페이지에서 확인할 수 있다.(다운로드 필요)

2020년 2월 27일 여수시 화양면으로 이어지는 연륙연도교가 개통했다.

특산품으로 유자가 있다. 최근에는 변화하는 기후 때문에 열대 과일도 재배하고 있는 추세이다. 수산업의 경우 놀랍게도 김밥용 김의 80%가 이곳에서 양식되는 김이다. 2차산업의 경우 교통이 불편하여 일부 농공단지만 있는 수준이었으나 나로우주센터가 있는 이곳에 한화에어로스페이스가 이곳에 공장을 건립하면서 항공우주 산업이 발달할 것으로 보인다.

도양읍은 고흥군 남서부의 항구 도시로, 제주도와 거문도 행 여객선이 운항한다. 관습적으로는 도양보다는 녹동이라는 이름으로 많이 불린다.

전국 김밥용 김의 80%가 고흥에서 생산된다고 한다. 출처